Motor 390cc de ford
El motor Ford 390 es un motor de gasolina V8 de la serie FE fabricado por Ford Motor Company. Esta serie de motores FE (Ford-Edsel) se produjo entre 1958 y 1976, y se utilizó en una amplia variedad de vehículos Ford, incluyendo automóviles, camiones y vehículos recreativos.
La cilindrada del motor es de 6.4 litros (390 pulgadas cúbicas), lo que le da una gran potencia. La serie FE fue diseñada para reemplazar a la serie Y-Block de Ford, y su producción comenzó en 1958. Fue utilizado en modelos de automóviles Ford como el Galaxie, el Thunderbird y el Mustang.
El motor Ford 390 tiene una relación de compresión de 9.6:1 y utiliza un sistema de inyección de combustible de doble barril. Este sistema de inyección de combustible es conocido como el sistema Ford Autolite 4100 y se utilizó en muchos motores V8 de Ford en la década de 1960.
El motor cuenta con árbol de levas en cabeza (OHV) con 16 válvulas y un sistema de refrigeración por agua. Tiene una configuración de bloque de motor y culata de hierro fundido, lo que le da una gran durabilidad y resistencia. Además, el motor cuenta con un sistema de escape doble que mejora la capacidad de respiración del motor.
FORD FE
el famoso 390
El motor Ford 390 también se destacó por su capacidad de producir un gran torque, lo que lo hace ideal para vehículos pesados, como camiones y vehículos recreativos. La potencia del motor se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades o una automática de tres velocidades.
En resumen, el motor Ford 390 es un motor V8 de la serie FE con una cilindrada de 6.4 litros. Es potente, duradero y ha sido utilizado en una amplia variedad de vehículos Ford.
En cuanto a la economía de combustible, el motor Ford 390 no es el más eficiente debido a su gran tamaño y potencia. Sin embargo, Ford mejoró la economía de combustible del motor en la década de 1960 con la introducción de la inyección de combustible y la optimización del sistema de combustible.
El motor tiene una gran capacidad de producir torque, lo que lo hace ideal para vehículos pesados, y se destaca por su sistema de inyección de combustible y su gran potencia. Aunque no es el motor más eficiente en términos de economía de combustible, su robustez y potencia lo convierten en un motor popular entre los entusiastas de los autos clásicos.